山东土木建筑学会公布《2024年度山东土木建筑科学技术奖》名单，其中由卡本科技集团股份有限公司、烟台市公路事业发展中心,山东交通学院等单位联合申报的《北方季冻海域桥墩劣化机理及耐久性修复关键技术研究》项目荣获2024 年度山东土木建筑科学技术奖（科技进步奖）一等奖。

卡本水下玻纤套筒技术在《北方季冻海域桥墩劣化机理及耐久性修复关键技术研究》项目中发挥了重要作用，此次获奖项目正是卡本在建筑加固领域深入探索的成果体现。

卡本该加固技术不仅此次获得认可，此前经天津市高新技术成果转化中心鉴定为“国内领先水平”，还获得广东省土木建筑学会科学技术奖等诸多荣誉。玻纤复合材料套筒的力学性能、耐UV性能、水下环氧灌浆料的力学性能、无毒性均通过国家级材料检验中心检测。

国内领先

01季冻海域桥墩结构

中国北方冰冻海域首座特大型桥梁-青岛胶州湾跨海大桥

在北方季冻海域，独特且严酷的自然环境对桥墩造成了显著影响。

冬季气温低，冰冻期长，反复的冻融循环对桥墩混凝土结构造成严重破坏。

海水的侵蚀性离子，如氯离子，会渗透进入混凝土内部，导致钢筋锈蚀。

冬季海面结冰，移动的海冰可能对桥墩产生撞击力，造成桥墩结构的局部损伤或变形。这些原因都可能造成桥墩承载力下降，严重威胁桥梁的整体安全，一旦发生事故，不仅会造成巨大的经济损失，还可能危及人员生命。

因此，掌握桥梁的水下结构修复关键技术至关重要！这不仅需要深入研究桥墩劣化的机理，还需开发高效、可靠且适应性强的修复材料和方法。

02水下玻纤套筒加固技术

卡本水下玻纤套筒加固技术，利用水下环氧灌浆料修补受损结构，配合玻纤套筒形成统一封闭整体，可以有效隔绝外界侵蚀，加强墩柱防护性能。